Los rines de carreras de Fanatec son sin duda la crema de la cosecha, que atienden a los entusiastas de las carreras más exigentes, con mecanismos profesionales y ultra realistas, fuertes comentarios de fuerza, pero a un precio. La alta calidad de construcción y los diseños elegantes hacen que tengan una prima real. Entonces, si desea lo mejor, pero no le importa sacrificar algunas funciones avanzadas, este paquete CSL Elite F1 es lo más básico que puede obtener. ¿Cómo se compara con los mejores volantes de PS4 y los mejores volantes de Xbox One? Aquí hay un desglose de todo lo que necesita saber.
Rendimiento de la rueda Fanatec CSL Elite F1
Esta es una rueda de estilo F1 que significa un diseño rectangular más pequeño en lugar de una «rueda» real. Tiene dos filas de tres botones en la parte superior y están al alcance de la mano con el pulgar. Al principio, si metes los pulgares alrededor de la posición más lógica y cómoda, el cambio de paleta los golpea cada vez que los retiras (suponiendo que conduzcas en el manual), lo que es molesto. Sin embargo, pronto aprendes a meter el pulgar hacia abajo y, para el segundo día, probablemente no será un problema. Además, la propia paleta tiene tornillos de fijación, por lo que puede instalar algunas palas más grandes si realmente las odia.
Una vez que te has adaptado a su forma, la rueda se siente maravillosa. También se siente lujoso, gracias a una pequeña y encantadora palanca de control analógica (ideal para la navegación por el menú en GT Sport), d-pad separado en el lado derecho, un velocímetro digital inteligente y una brillante gama de LED que le indica cuándo es el momento para cambiar de marcha. El tamaño diminuto del volante significa que rara vez tendrá que quitarse las manos del volante, si es que lo hace, especialmente en el F1 2018, que se adapta perfectamente. Quizás el mejor elogio es decir que pronto olvida que está usando la rueda, todo lo que se enfoca en el juego, es tan cómodo. Y eso es raro para una rueda periférica. Una última característica a tener en cuenta es que el sistema de «liberación rápida» de Fanatec está preinstalado en la parte trasera de esta rueda F1, probablemente para que puedas mover la rueda y tirarla al televisor con disgusto después de estrellarte en la última vuelta.
Rendimiento del pedal Fanatec CSL Elite F1
Esta es una versión de dos pedales del magnífico conjunto de pedales CSL Elite de Fanatec. Si bien en realidad es la especificación más baja de sus dos líneas de pedal, se puede decir que es más agradable de usar debido a una sensación más «suspendida» en el movimiento del pedal. La resistencia del pedal del freno no solo tiene una ponderación agradable, el acelerador tiene una acción realmente cómoda mientras alimenta la potencia, e incluso puede mantener su talón apoyado en la plataforma de aluminio si así lo desea. Mejor aún, las posiciones del pedal se pueden ajustar hacia la izquierda y hacia la derecha, lo que permite un diseño no simétrico. Sin embargo, con solo los dos pedales necesitará configurar sus opciones para auto-embrague, o asignar el embrague a un botón en la rueda, y como no hay una palanca de embrague dedicada en esta rueda, eso será un compromiso en mejor. Fíjate, F1 2018 detecta este problema y te permite usar la palanca de cambios correcta como un embrague mientras estás en la red, lo cual funciona bien. Y el tablero de dos pedales significa que los amantes de los juegos electrónicos pueden disfrutar de pedales de última generación sin tener que pagar por un tercer pedal que nunca usarán. Y vale la pena señalar que volver a los pedales de Thrustmaster después de usarlos es como subirse a un Jeep Barbie después de conducir un Porsche 911. No hay competencia, estos pedales son increíbles.
Fanatec CSL Elite F1 distancia entre ejes
La distancia entre ejes es el familiar modelo CSL Elite y se siente tan bien como el modelo de extremo superior de Clubsport. Obtienes una respuesta de fuerza exquisita que te dice cuándo estás subvirando, apoyándote en otro coche o haciendo ruido sobre una franja que se hace pasar por un bordillo. Y mientras es fluido y suave en movimiento, no creas que esto es un Recorte de Comentarios de Fuerza. Lejos de ahi. Golpee una pared y de repente puede gritar de sorpresa y dolor cuando la rueda se separa de su mano. Sí, es posible sufrir lesiones físicas, por lo que debe dejarlo ir, al igual que los pilotos de F1. Solo se siente Correcto, Dejándote disfrutar de la sensación de conducir. Esta distancia entre ejes te conecta con el juego, y lo hace de manera brillante. Hablando de conexiones, es agradable tener en cuenta que el paquete también viene con una abrazadera, por lo que puede fijarlo a un escritorio o mesa, o hacer que la configuración de su asiento de carreras sea un poco más fácil de desarmar en comparación con los pernos de deshacer y similares. ¿Y la guinda del pastel? Si bien este paquete solo cuenta con la licencia de Sony (por lo que ellos no respaldan la compatibilidad con PC), si adjunta una llanta de Xbox One independiente a este servo y pedales, también puede usar el resto de este paquete en la consola de Microsoft. Entonces, si tienes ambas consolas y usualmente compras una rueda para ambas, de repente el precio aquí no parece tan astronómico. La distancia entre ejes también tiene su propio panel LED, por lo que incluso si cambia la llanta, siempre tendrá luces de revoluciones.
En general, ¿deberías comprarlo?
Sí. Si puede permitírselo, la mejora en la calidad en la competencia de nivel medio de Logitech y Thrustmaster es tangible, y todo lo que necesita para una experiencia de simulación de carreras suprema está incluido en una sola caja grande. Sin duda, es más robusto y práctico que las ruedas GT3 con licencia de McLaren para Xbox One, pero aún así es una hermosa pieza de ingeniería mecánica. Tiene un peso exquisito, es cómodo de sostener y presenta pequeños trocitos de tecnología que no se sentirían fuera de lugar en un panel de control de una nave espacial, o incluso en un automóvil de F1 real.
Los simuladores ultra-serios pueden dejarse con ganas de más (como un pedal de embrague, un cambio de marchas, paletas más grandes y un freno de mano, por ejemplo, por no hablar de un asiento / armazón para ponerlo), pero lo que haces se siente intencional, con cero trucos El cierre rápido funciona a la perfección, realmente extraña los LED cuando vuelve a una rueda que no tiene ninguno, y la rotación suave hace que el acto principal de conducir su automóvil sea una alegría en sí mismo. Las ruedas de carreras populares de nivel medio se parecen a los juguetes, en comparación, esto se siente como algo real.
El veredicto
4
4 de 5
Fanatec CSL Elite F1 set
Una configuración básica teniendo en cuenta el precio, pero con toda la calidad y el detalle supremo que usted esperaría del equipo de especificaciones de Fanatec.
Más información
| Plataformas disponibles | PS4, Xbox One, PC |
| Género | Carreras |